Als Nachfolger des VW Typ 181 schaffte die Bundeswehr ab 1979 den LKW 0,5 t tmil gl an, wobei der Zusatz gl für geländegängig stand. Nachdem bereits der DKW Munga in Ingolstadt entwickelt und produziert wurde, vertraute man der Volkswagen-Tochter Audi auch das Projekt ILTIS an. Bei der Bundeswehr kam der ILTIS sowohl als Führungsund Fernmeldefahrzeug aber auch als Trägerfahrzeug für Panzerabwehrwaffen, für den Verwundetentransport und beim allgemeinen Transport von Personen zum Einsatz. Für die Entwickler bei Audi war der allradgetriebene ILTIS auch die Inspiration für den Bau eines allradgetriebenen Straßenfahrzeuges.
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